Pedro Salvador vence Rampa da Covilhã/Serra da Estrela

Pedro Salvador (Tatuus PY012) venceu com grande à vontade, a Rampa da Covilhã/Serra da Estrela, terceira prova do Campeonato Nacional de Montanha. Apesar de só ter efectuado duas subidas, contra as três dos seus adversários, Pedro Salvador não teve dificuldade em averbar a vitória com uma vantagem de 18,403 s. sobre o espanhol Pedro Castañon (Juno CN09) que, por sua vez, garantiu o segundo lugar porm 0,636 s., diferença de tempo que o separou do seu compatriota César Rodriguez (BRC B49), que completou o pódio.

Beneficiando do facto de António Nogueira (Porsche GT2) não ter efectuado a segunda subida, por a transmissão ter cedido, e de ter gasto quase quatro minutos na terceira, pois o Porsche continuava com prroblemas, Manuel Correia (Skoda Fabia S2000) acabou por ser o vencedor surpresa da Categoria 1, com 3,323 s. de vantagem sobre Nelson Trindade (Mitsubishi Lancer IX), com Pedro Saraiva (Mitsubishi Lancer IX) a completar o pódio da categoria, a mais de cinco segundos de Nelson Trindade.

Tal como António Nogueira, Tiago Reis (Ford Fiesta 2000) não efectuou as três subidas, já que não alinhou na primeira, por problemas de direcção, mas as duas subidas efectuadas permitiram-lhe assegurar o triunfo na Categoria 3, com mais de 40 s. de avanço sobre Edgar Reis (Renault Clio RS2000). André Gomes (Phisec 2.09) completou o pódio numa categoria que só teve três participantes.

Desde cedo se percebeu, que a vitória na Categoria 5 seria para Joaquim Teixeira (Seat Leon Super Copa), que foi sempre o mais rápido da categoria, o que lhe permitiu assegurar o triunfo com quase 10 s, de avanço sobre Luís Silva (Mitsubishi Lancer VI), com Paulo Silva (Seat Leon) a completar o respectivo pódio, ao impor-se por 0,572 s. a José Correia (Seat Leon).

Na Categoria 6, o duelo travado entre Hélder Silva (BMW 323) e José Pedro Gomes (Ford Escort) acabou por ser favorável ao primeiro, por 2,809 s., depois do piloto do Ford ter sido mais rápido na primeira subida. Aníbal Rolo (Renault 5 Turbo) nunca conseguiu “entrar” na discussão pela vitória e acabou na posição que foi sempre sua, terceiro.

Classificação Geral

1.º, Pedro Salvador (Tatuus PY012/Veloso Motorsport), 5.22,241; 2.º, Pedro Castañon (Juno CN09), 5.40,644; 3.º, César Rodriguez (BRC B49), 5.41,280; 4.º, Rui Ramalho (Juno CN09), 5.45,262; 5.º, João Fonseca (Silver Car S2), 5.48,316; 6.º, Tiago Reis (Ford Fiesta 2000), 5.56,600 (1.º da Categoria 3); 7.º, Joaquim Rino (BRC 05), 5.57,278; 8.º, Paulo Ramalho (Juno SSE), 5.57,630; 9.º, Joaquim Teixeira (Seat Leon Super Copa), 6.14,467 (1.º da Categoria 5); 10.º, Hélder Silva (BMW 323i), 6.20,210 (1.º da Categoria 6). Classificaram-se mais 31 pilotos.

Categoria 1: 1.º, Manuel Correia (Skoda Fabia S2000), 6.23,578; 2.º, Nelson Trindade (Mitsubishi Lancer IX), 6.26,901; 3.º, Pedro Saraiva (Mitsubishi Lancer IX), 6.31,942.

Categoria 2: 1.º, Pedro Salvador (Tattus PY012/Veloso Motorsport), 5.22,241; 2.º, Pedro Castañon (Juno CN09), 5.40,644; 3.º, César Rodriguez (BRC B49), 5.41,280.

Categoria 3: 1.º, Tiago Reis (Ford Fiesta 2000), 5.56,600; 2.º, Edgar Reis (Renault Clio RS2000), 6.40,387; 3.º, André Gomes (Phisec 2.09), 7.27,355

Categoria 5: 1.º, Joaquim Teixeira (Seat Leon Super Copa), 6.14,467; 2.º, Luís Silva (Mitsubishi Lancer VI), 6.33,306; 3.º, Paulo Silva (Seat Leon), 6.37,479.

Categoria 6: 1.º, Hélder Silva (BMW 323i), 6.20,210; 2.º, José Pedro Gomes (Ford Escort), 6.23,019; 3.º, Aníbal Rolo (Renault 5 Turbo), 6.27,945.

Próxima prova – Rampa Porca de Murça, organizada pelo Clube Aventura do Minho (CAMI), a 5 e 6 de Julho.