ACO apresenta categoria LMP3 este fim de semana

O Automobile Club de l’Ouest (ACO) irá apresentar este fim de semana a nova categoria de protótipos, LMP3, que será a terceira atrás dos LMP1 e LMP2. Esta nova classe destina-se à competição nas Asian e European Le Mans Series do próximo ano, estabelecendo-se como nível de entrada nos protótipos de resistência de Le Mans.

A apresentação da nova categoria decorrerá em simultâneo no Red Bull Ring da Áustria e no Inje Speedium da Coreia do Sul, locais que recebem ao mesmo tempo a terceira ronda das European Le Mans Series e a primeira jornada da Asian Le Mans Series. O campeonato pretende permitir a equipas, pilotos e construtores desenvolverem as suas capacidades na resistência antes de chegarem ao nível de topo, o Mundial FIA de Resistência promovido e organizado pelo ACO. Antes dos participantes chegarem às míticas 24 Horas de Le Mans, terão assim hipótese de aprender sobre o automobilismo de resistência nos LMP3, que substituem os Formula Le Mans.

Na Áustria, a apresentação da nova classe decorre este sábado às 12h30 locais (11h30 em Portugal Continental), com a participação do Presidente do ACO Pierre Fillon e do Gestor Geral da LMEM, Gérard Neveu, bem como o Gestor Desportivo do ACO, Vicent Beeaumesnil. Na Coreia do Sul, a apresentação está agendada para domingo às 10h00 locais (02h00 em Portugal Continental), estando presentes o membro do comité do ACO, Mark Thomas, e o Diretor de Gestão das Asian Le Mans Series, Mark Thomas.

Início da Asian Le Mans Series e terceira ronda das European Le Mans Series

De resto, o fim de semana marca o início da temporada do campeonato asiático no Inje Speedium. Seguem-se depois rondas no Japão. China, Tailândia e Malásia, com 15 carros inscritos sendo na sua maioria protótipos. A OAK Racing Team Total defenderá o título em LMP2, enquanto o Team Taisan Ken Endless tentará manter o título de LM GTE.

Na European Le Mans Series, disputa-se a terceira ronda com as 4 Horas do Red Bull Ring do próximo domingo. Em prova estarão nove LMP2, 14 LM-GTE e 15 GTC. A luta na categoria de protótipos presente perspetiva-se entre a Thiriet by TDS Racing, Jota Sport e Signatech Alpine. Já nos LM-GTE, a SMP Racing lidera à entrada para a prova austríaca, enquanto nos GTC o líder é o Ferrari 458 nº 60 da Formula Racing.