Mark Webber: “Em caso de acidente grave espero que todos saibam intervir correctamente num carro com KERS”

Contudo, em caso de acidente grave, a intervenção deverá ser o mais rápida possível, já que disso poderá depender – em casos extremos – a vida dos pilotos. Por isso mesmo, Mark Webber alertou para a necessidade dos intervenientes saberem o que fazer, já que não pode haver atrasos numa intervenção em caso de acidente:

“É uma excelente questão”, começou por dizer Mark Webber: “É óbvio que em caso de grande acidente, como o do Robert Kubica, no Canadá, por exemplo, onde seja necessária intervenção muito rápida, isso é fundamental estar assegurado, e todos os que precisarem de intervir tenham o tipo de equipamento e o conhecimentos dos procedimentos, para o fazerem.”

“Como é lógico, é uma coisa nova, e temos de aprender. De qualquer forma, penso que os Comissários saberão os carros que têm KERS e os que não, de modo a saberem que podem intervir de um modo um pouco diferente em caso de pânico. Relembro o caso de Mika Hakkinen há uma década, aqui na Austrália, onde a pronta intervenção lhe salvou a vida. Espero que todos os intervenientes estejam cientes do que nós pilotos necessitamos numa situação crítica. Espero bem que saibam o que fazer e o façam com grande prontidão!”, referiu.