WRC Fafe Rali Sprint: Onde todos querem estar

A terceira edição do Fafe Rali Sprint volta a trazer a emoção do WRC a uma das regiões mais emblemáticas dos ralis em Portugal. São esperadas várias dezenas de milhares de espectadores para um evento que se tornou famoso pelo espetáculo dentro e fora do troço de Fafe-Lameirinha

Não foi por acaso que responsáveis do automobilismo mundial como Jean Todt e Michèle Mouton ficaram impressionados com o que encontraram no WRC Fafe Rali Sprint. O evento criado em 2012 pelo ACP Motorsport trouxe reminiscências de um passado glorioso da ronda portuguesa do Mundial de Ralis, enchendo as encostas do troço de Fafe-Lameirinha e chegando mesmo a colocar ‘sobre a mesa’ a hipótese de uma efetiva mudança da prova para norte. Algo que, para já, é apenas ainda uma (forte) hipótese mas que voltará a ser testada no próximo sábado, quando algumas das principais estrelas e máquinas do WRC se cruzarem com os numerosos e apaixonados adeptos portugueses – oriundos de várias partes do país -, sempre acompanhados pela também omnipresente afición espanhola. É uma espécie de ‘aperitivo’ a que nem as grandes marcas ficam indiferentes, apesar de Volkswagen e Hyundai terem optado por levar apenas um dos seus pilotos oficiais até Fafe, respetivamente o campeão do Mundo Sébastien Ogier e o vencedor do Fafe Rali Sprint do ano passado, Dani Sordo.

É fácil de antever que a emoção não estará concentrada apenas nos 6,34 km do famoso percurso que atravessa zonas míticas como os saltos de Pereira e da Pedra Sentada, ou o emblemático Confurco, cenários que ao longo de décadas se mantiveram como locais incontornáveis dos ralis em Portugal. A emoção ‘expande-se’ pelas margens do troço e pelas encostas de Fafe, pejadas de adeptos munidos de tendas, assadores, geleiras, bandeiras, tarjas com mensagens humorísticas, motos de enduro, jipes e todo o tipo de acessórios indispensáveis à reunião da ‘tribo’… a tribo dos ralis.

Sordo defende o título, Ogier ao ataque

Em 2013, Ogier falhou o evento nortenho devido a uma gripe mas este ano o campeão do Mundo foi o escolhido para defender as cores da Volkswagen, que no ano passado levou Andreas Mikkelsen até Fafe. O francês não costuma poupar esforços neste tipo de eventos e atendendo à competitividade do Polo R WRC neste início de época, tem de ser considerado o grande favorito à vitória. Dani Sordo também é um especialista dos troços portugueses e no ano passado bateu toda a concorrência com o DS3 WRC, recebendo agora a confiança da Hyundai para estrear o i20 neste evento. A Citroën leva os seus dois pilotos oficiais até Fafe, com Mads Ostberg a reunir algum ascendente sobre Kris Meeke já que o norueguês foi o segundo classificado na edição do ano passado, a apenas um segundo de Sordo. A M-Sport optou por deixar Mikko Hirvonen de fora e colocará os jovens Elfyn Evans e Ott Tänak a dividirem o Fiesta RS WRC, havendo também que contar com o Fiesta privado de Martin Prokop, terceiro em 2013. Os principais pilotos do CNR, como Ricardo Moura, Pedro Meireles e João Barros, também marcam presença no Fafe Rali Sprint, assim como Bernardo Sousa, desta feita ao volante de um Ford Fiesta R5. E como também já é hábito, o primeiro a abrir as ‘hostilidades’ será o sonoro BMW M3 de Júlio Bastos. Tal como o povo gosta…

Horário

Partida Fafe – 13h55

PE1 – 14h15

PE2 – 15h15 (WRCs às 15h37)

Final – 16h40 (WRCs às 17h02)