Latvala o mais rápido em Loulé, Ogier controla

Sèbastien Ogier já entrou em modo de gestão da sua vantagem no Rali de Portugal – a pensar na Power Stage? – e Jari-Matti Latvala aproveitou para ser claramente o mais rápido na primeira passagem por Loulé (PE14). O finlandês bateu Mads Ostberg por 3,8s e Andreas Mikkelsen por 8,4s, sendo que o norueguês da Citroën já ficou sem o seu principal adversário na luta pelo terceiro lugar, Dani Sordo. Ogier, por outro lado, foi apenas o quinto mais rápido. Segue-se a única passagem pelos 16,2 km de São Brás de Alportel.

Carro nº 1, Ogier/Ingrassia

“Estamos a poupar os pneus. Vamos andar depressa, mas sem cometer riscos. Forçar o andamento na power stage não é a nossa prioridade. Queremos sim ganhar o rali.”

Carro nº 2, Latvala/Anttila

“O troço é muito técnico. Estou surpreendido com o nível de tracção que é muito bom.”

Carro nº 4, Ostberg/Anderson

“Fomos constantes e poupámos os pneus. Vamos fazer o mesmo no próximo e depois andar a fundo quando aqui voltarmos para a power stage.”

Carro nº 5, Hirvonen/Lehtinen

“Tentei gerir os pneus. Vamos ver como foi o tempo.”

Carro nº 6, Evans/Barrit

“Não foi fácil. Terra solta em algumas zonhas. Técnico e rápido. Difícil sem as linhas de trajectória.”

Carro nº 7, Neuville/Gilsoul

“Para mim correu tudo bem. Tive uma passagem limpa. Os meus pneus traseiros estão um pouco desgastados o que faz escorregar o carro. A afinação está boa, mas penso que podemos melhorar. Só que temos de testar mais os amortecedores.”

Carro nº 8, Hänninen/Tuominen

“Saí um pouco logo no início e bati numa árvore, mas deu para continuar em prova.”

Carro nº 9, Mikkelsen/ Markkula

“Muito traiçoeiro. Não correu bem, para ser sincero. Sem ritmo.”

Carro nº 12, Al Qassimi/ Patterson

“No início está nevoeiro que não nos deixa ver. Não estou nada contente com esta especial.”

Carro nº 16, Solberg/Minor

“Tudo bem, mas tenho de corrigir algo no carro. São pequenos ajustamentos. Mas não posso dizer o que é.”

Carro nº 21, Prokop/Tománek

“Não consigo ver a trajectória. Foi um péssimo troço, porque não consegui basear-me nas notas na zona com nevoeiro. Foi mau. Perdemos muito tempo para os pilotos da Hyundai. Não estou satisfeito.”

Carro nº 35, Ketomaa/Lindstrom

“Não foi mau, mas parece que nada corre mesmo bem. Não posso fazer nada. Foi um troço limpo e ataquei. Vamos continuar a dar o nosso melhor e manter o ritmo.”

Carro nº 36, Barrable/Loudon

“Especial fantástica, embora houvesse nevoeiro no início. Quando abriu, ficou espectacular. Exigente e traiçoeira, sem espaço para erros. Diverti-me bastante.”

Carro nº 40, Al-Attiyah/Bernacchini

“Foi bom. Começámos bem a manhã. Vamos ver em que ponto estamos agora. Tenho a certeza que o Ketomaa vai pressionar, mas vamos defender-nos.”

Carro nº 42, Tidemand/Floene

“Está a ser bom mas temos de andar um bocadinho mais depressa. É preciso cuidado porque é fácil passar os limites e não quero cometer erros.”

Carro nº 43, Sousa/Magalhães

“Tudo bem. Ontem tivemos problemas de turbo e de transmissão mas hoje está normal.”

Carro nº 44, Maurin/Klinger

“Bom começo, mas preciso de chegar ao fim e por isso não arrisquei.”

Carro nº 54, Riedemann/ Vanneste

“Fiz a especial com muito cuidado. Não tenho interesse em dar mais. Só quero manter o lugar.”

Carro nº 56, Koci/ Kostka

“Cometi um pequeno erro e bati na barreira. Tenho a traseira esquerda um pouco danificada. Nada sério.”

Carro nº 57, Lefebvre/Dubois

“Sem riscos. As diferenças são grandes. Se tiver de andar mais na próxima especial, assim farei.”

Carro nº 61, Della Casa/ Pozzi

“Não tenho pneus macios suficientes para hoje, por isso tenho de usar os mais duros. Não há escolha.”

Carro nº 65, Campedelli/ Fappani

“Queremos somar pontos. Tudo bem.”

Carro nº 70, Kruuda/Jäveoja

“Acho que a diferença aumentou. Cometemos alguns erros, travámos em demasia e perdemos tempo. E ainda falhei por completo num cruzamento. Como disse na Suécia, isto só acaba no final.”

INFORMAÇÃO ADICIONAL

Dani Sordo abandona na ligação com a transmissão do Hyundai partida.

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