Transibérico com esquema alterado

O 3º Rali Vodafone Transiberico, 1ª prova da Taça do Mundo FIA de Ralis Todo-o-Terreno deste ano, e a única representante da Europa neste Campeonato, irá realizar-se entre os dias 30 de Maio a 3 Junho.

O Rali irá ter uma extensão total aproximada de 2.300 km, entre os quais cerca de 1.200 km de sectores selectivos. A prova que irá decorrer em Portugal e Espanha, conta também para o Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, Campeonato de Espanha de Todo-o-Terreno, Troféu Ibérico de Todo-o-Terreno, Troféu Tomaz Mello Breyner, Challenge Nissan Espana, Copa Mitsubishi Espana e Troféu RTP de Todo-o-Terreno.

Dada a proximidade das eleições Autárquicas e Regionais em Espanha, que se irão realizar poucos dias antes do Rali Vodafone Transibérico, O ACP foi forçado a alterar o programa inicialmente previsto. Assim o programa do Rali em Espanha terá a uma ligação de 200 km no final da 2ª etapa, até à cidade de Badajoz, local onde também estará instalado o Bivouac com assistência permitida toda a noite.

30 de Maio (4ª feira) – CIRCUITO DO ESTORIL

A prova inicia-se no Estoril (Circuito do Estoril) com as verificações administrativas e técnicas, a partir das 8h00.

31 de Maio (5ª feira) – MAFRA / ESTORIL

1ª Etapa com a Super Especial (SS1) em Mafra, a 30 km do Estoril, precedida da Cerimonia de Partida. Os automóveis poderão ser retirados do Parque Fechado do Estoril a partir das 8h00 para serem colocados no Parque de Partida de Mafra. O Reconhecimento da Super Especial poderá ser feito a partir das 12h30 (horário a confirmar).

1 de Junho (6ª feira) – ESTORIL / IDANHA / PENAMACOR / BADAJOZ

A 2ª etapa inicia-se com uma ligação de aproximadamente 300 km, até Idanha-a-Velha, onde terá inicio um sector selectivo, com cerca de 200 km a percorrer 2 vezes – SS2 e SS3. Após o SS3, segue-se uma ligação até Badajoz (Espanha), de aproximadamente 200 km, local onde estará instalado o Bivouac.

2 de Junho (sábado) – BADAJOZ / MORA / ÉVORA

A 3ª etapa começa com uma ligação de aproximadamente 100 km, até às proximidades da Vila de Mora, onde terá inicio um sector selectivo, com cerca de 220 km a percorrer 2 vezes – SS 4 e SS5. Após o SS5, segue-se uma ligação até Évora, de aproximadamente 70 km, local onde estará instalado o Bivouac.

3 de Junho (domingo) – ÉVORA / BEJA / ESTORIL

A 4ª etapa, começa com uma ligação de aproximadamente 90 km, até próximo da Cidade de Beja, onde terá inicio um sector selectivo, com 150 km a percorrer 2 vezes – SS6 e SS7. Após o SS7, segue-se uma ligação até ao Estoril, de aproximadamente 220 km. No Estoril, serão realizados a Cerimonia de Pódio, cerca das 18h00 e a Distribuição de Prémios, cerca das 23h00.

LOCALIZAÇÃO DAS ZONAS DE ASSISTÊNCIA

1ª Etapa

Mafra – Imediatamente após SS1 – e/ou Circuito de Estoril (tempo de assistência aproximado 2 horas, incluído no tempo de ligação Mafra – Estoril (30km, tempo máximo de 3h30m)

2ª Etapa

Serviço A – Idanha-a-Nova – Antes do SS2 (tempo incluído na Ligação Estoril – Idanha).

– Após SS2 (tempo concedido 60 minutos)

Serviço B – Bivouac Badajoz – Desde a Chegada da 2ª Etapa à partida da 3ª Etapa

3ª Etapa

Serviço C – Mora – Após SS4 (tempo concedido 60 minutos)

Serviço D – Bivouac Évora – Desde a Chegada da 3ª Etapa à partida da 4ª Etapa

4ª Etapa

Serviço E – Beja – Após SS6 (tempo concedido 60 minutos)

Em cada etapa irá existir um reagrupamento antes da partida do 2º Sector selectivo do dia. Este reagrupamento será efectuado junto aos Parques de Assistência, nas 3 etapas.

O 3º Rali Vodafone Transiberico, foi alterado para cumprir a nova regulamentação FIA, segundo a qual as provas terão que obrigatoriamente terminar ao Domingo, pelo que a sequência dos sectores selectivos é inversa à da edição de 2006). Os Sectores Selectivos SS2 / SS3, bem como os SS6 / SS7, são completamente novos.