Proton Satria Neo S2000 impressionou

O Rali da Irlanda marcou a segunda presença a nível internacional do Proton Satria Neo S2000 e a primeira participação do construtor malaio no Mundial de Ralis.

Com Niall McShea ao volante do mesmo carro que Bryan Boffier tinha participado no Rali de Anitbes em 2008, a participação acabou por dar nas vistas, sobretudo quando o piloto inglês conseguiu registar um terceiro tempo absoluto logo no primeiro troço do rali! Aí ficou provado que não falta rapidez ao Proton que Chris Mellors, director da MEM, tem supervisionado, ao contrário de alguns normais problemas de juventude que foram indisfarçáveis (por exemplo, com a centralina do motor no primeiro dia), mas que não impediram o carro de, no segundo dia, ganhar quatro dos seis troços ao nível do Grupo N antes de sair da estrada.

Por isso, os indicadores foram positivos e agora o objectivo é colocar a correr os cinco carros que estão a ser feitos, seja em provas do WRC, IRC ou campeonato nacionais para que em 2010 a Proton possa participar com outras ambições no WRC ou IRC, decisão que está apenas à espera de um “OK” vindo da Malásia. Em estudo está já o desenvolvimento de uma versão turbo para encaixar na regulamentação dos S2000+.