Armindo Araújo a um passo do triunfo

Apostando numa táctica muito cautelosa, Armindo Araújo soube rodar com cautela e sem cometer excessos, aproveitando os azares dos adversários para ascender à liderança.

No entanto, o dia até nem começou bem para Araújo, que perdeu a liderança logo na primeira especial do dia, Santa Catarina 1, para Patrik Flodin, com o piloto a confessar, então, que “não tinha encontrado o andamento certo, preferindo não atacar muito”.

Com o passar das especiais, Armindo Araújo conseguiu manter-se sempre muito perto do piloto sueco do Subaru Impreza, começando mesmo a ganhar tempo na parte da tarde. E foi precisamente na altura em que Armindo mais tempo estava a retirar a Flodin que este se despistou e capotou de forma violenta na especial numero 13.

Para além disso, muitos dos seus adversários foram sendo afectados por problemas diversos, como Eyvind Brynildsen e Martin Prokop, com estes dois a perderem bastante tempo para Araújo: Brynildsen está já a 2.14, 5s.

“Como sempre disse, nunca me preocupei com os outros, com todo o respeito por eles, fiz o meu próprio rali e isso parece que está a dar resultados”, começou por dizer o piloto no final da derradeira especial do dia. “Esta é a pior parte do rali. Com dois minutos de avanço, agora começo a ouvir todos os pequenos barulhos do carro. Estou muito feliz mas temos de ter calma”, completou o piloto.

Com isto, Armindo Araújo parte para o último dia sem necessidade de atacar, bastando-lhe levar o carro até final.

1 Armindo ARAÚJO 3:12:42.6

2 Eyvind BRYNILDSEN +2:14.5

3 Martin PROKOP +3:15.4