Sébastien Loeb estável na frente; Armindo mais isolado no PWRC

Loeb continua a demonstrar grande rapidez nos troços gauleses, mesmo se no primeiro da tarde perdeu 3,3 segundos para Jari-Matti Latvala, o mais rápido daquela classificativa. No entanto, logo na seguinte, retomou o seu ritmo e voltou a conquistar mais um triunfo em troços, dispondo agora de 16,7 segundos de vantagem para Ogier.

Este ganhou alguma vantagem ao terceiro classificado, enquanto Petter Solberg se viu a braços com algumas dificuldades e acabou por ceder o terceiro posto a Dani Sordo, que se encontra a apenas cinco segundos de Ogier. O norueguês também não está muito longe, figurando a cerca de quatro segundos do terceiro. Jari-Matti Latvala tem minimizado os danos para a Ford, na medida em que o piloto tem conseguido manter-se perto dos Citroën. O finlandês está a 35,2 segundos de Loeb mas a menos de 10 segundos de Solberg, portanto em posição de lançar um ataque ao Citroën.

As restantes posições na tabela encontram-se estáveis, com Mikko Hirvonen em sexto, Kimi Raikkonen em sétimo, Frygies Turan em oitavo, Federico Villagra em nono e Matthew Wilson em décimo. Yvan Muller é que já abandonou, mesmo se não se sabem as razões concretas para o piloto. Contudo, o francês voltará amanhã ao abrigo do esquema Superally.

No PWRC, Armindo Araújo está cada vez mais confortável na liderança, mesmo se o piloto se queixa de contar com afinações demasiado macias no seu Mitsubishi Lancer Evo X para o piso, o que tem dificultado o seu trabalho. Isto porque Araújo contava com um dia de chuva, mas os troços secos acabam por prejudicar a sua performance. Na geral, dispõe de 31 segundos de vantagem sobre Hayden Paddon, que entretanto já regressou ao segundo posto. Barroso Pereira, que vinha a fazer mais um rali de aprendizagem no PWRC, ficou parado na especial número 5, não se sabendo se o piloto conseguiu prosseguir a prova ou optou pelo abandono do seu Subaru Impreza. No SWRC, Bernardo Sousa tem melhorado os seus tempos, com o piloto luso do Ford Fiesta S2000 a ocupar o sexto lugar da categoria, a 59,2 segundos da frente da categoria.