Cody Crocker perto do título no campeonato da Ásia Pacifico

O terceiro foi o indonésio Rifat Sungkar, num Mitsubishi Lancer Evo VIII, depois de se ver a braços com problemas de sobreaquecimento no inicio da prova.

O mais forte rival de Crocker no campeonato, Katsu Taguchi, primeiro bateu numa árvore para depois cair com o seu Mitsubishi Evo IX num banco da terra logo no primeiro dia e não pôde continuar. O companheiro de equipa de Taguchi, o indiano Gaurav Gill (Evo X) parou no primeiro dia depois de sofrer dois furos. Quando Crocker abrandou o seu ritmo, no dia 2, Gill fez uma série de tempos mais rápidos.

O rali começou de forma dramática para Crocker, devido a uma bandeira amarela que lhe foi acidentalmente mostrada na primeira especial de 24km, tirando o pé e vendo-se ultrapassado por outros pilotos que continuaram em plena velocidade. Como compensação, os comissários do evento atribuíram-lhe um tempo de interrupção 1m20s mais rápido do que o piloto seguinte!

Como já é habito, o rali contou com alguns dramas antes mesmo de ter inicio: Emma Gilmour necessitou de uma nova navegadora, depois de Rhianon Smyth ter ficado ferida num acidente no rali na Austrália e Claire Mole veio da Inglaterra como substituição; já Brian Green nem sequer pôde começar a prova, uma vez que o seu Mitsubishi foi confiscado pelas autoridades aduaneiras após um rali na Tailândia.

Este evento contou, ainda, com a estreia do Proton Satria Neo S2000, que esteve para ser tripulado por Alister McRae, mas os responsáveis da Proton exigiram que o piloto fosse o malaio Karamjit Singh. Singh, que compete noutra divisão do campeonato da Ásia, nunca tinha pilotado um carro com volante à esquerda, contando ainda com muitos problemas. Acabou por sair de estrada logo no primeiro dia, depois de ter passado por dificuldades com os controlos de gestão do motor. No entanto, o piloto reiniciou a prova no segundo dia, por razões promocionais e de marketing.

Restam ainda duas provas para o final do campeonato asiático, uma na Indonésia e outra na China.

1 Crocker / Atkinson Subaru Impreza N14 3h16m22s

2 Gilmour / Mole Subaru Impreza N14 3h 27m11s

3 Sungkar / Beckwith Mitsubishi Lancer Evo 3h41m29s