Sébastien Loeb Campeão do Mundo

Depois de uma equilibrada luta no primeiro dia de prova, seguido de uma etapa em que o francês mostrou porque tem tantos títulos e vitórias, ao isolar-se na frente, no derradeiro, Mikko Hirvonen ainda deu um ar da sua graça, aproveitando as excessivas cautelas com que Loeb encarou o segundo troço do dia, e recuperou 11.2s, reduzindo a margem para 18.2, mas na penúltima especial tudo ficou definitivamente resolvido, já que o capot do Ford Focus do finlandês soltou-se depois de um salto, e obrigou Hirvonen a parar para resolver o problema. Um minuto foi o tempo que Hirvonen perdeu na especial e com isso quase todas as  hipóteses que ainda tinha de terminar a prova na frente de Loeb, o que precisava para ser Campeão.

Armindo Araújo em décimo

Depois de algum sofrimento com problemas mecânicos no seu Mitsubishi Lancer Evo X, Armindo Araújo terminou a época em beleza com o 10ª lugar no Rali da Grã-Bretanha, segundo no Grupo N. O vencedor do Grupo N e do PWRC foi Eyvind Brynildsen, que se estreou com o Skoda Fabia S2000. Bernardo Sousa foi quinto no PWRC.

Classificação:

1.  Sebastien Loeb      Citroen     3h16m25.4s

2.  Mikko Hirvonen      Ford         + 1m06.1s

3.  Dani Sordo          Citroen      + 1m07.1s

4.  Petter Solberg      Citroen      + 1m28.1s

5.  Henning Solberg     Ford         + 6m28.0s

6.  Matthew Wilson      Ford         + 7m46.0s

7.  Jari-Matti Latvala  Ford        + 12m11.9s

8.  Conrad Rautenbach   Citroen     + 14m27.8s

9.  Eyvind Brynildsen   Skoda       + 22m22.7s

10.  Armindo Araujo      Mitsubishi  + 24m18.8s