Kris Meeke termina primeira etapa com vantagem confortável

Aí, na última especial do dia, o piloto do Skoda Fabia S2000 sentiu algumas dificuldades com o seu carro, tendo perdido cerca de 15 segundos para Meeke, que assim chega ao final da primeira etapa com 21,2s de avanço. No final da especial, Meeke revelou uma ‘mensagem’ que lhe foi direccionada por nada mais, nada menos, do que Malcolm Wilson.

“Não sei o que dizer, hoje estivemos muito bem. O Malcolm Wilson esteve à partida desta especial e disse-me: ‘não vais deixar o Wilks bater-te pois não?’. Eu respondi que ‘então é melhor começar a pilotar, não é?’, por isso esta é dedicada ao Malcolm”, revelou o campeão do IRC.

No segundo posto, agora já a mais de 20 segundos, Wilks sabe que as dificuldades para chegar ao comando serão muito maiores, ainda que recuse atirar a toalha: “os troços estavam muito traiçoeiros. Tivemos alguns pequenos problemas com um dos faróis e o piso estava incrivelmente escorregadio. Mas foi um bom dia”, afirmou Wilks, que tem Alister McRae atrás de si, mas a uma distância considerável.

O piloto do Proton Satria Neo S2000 continua a demonstrar bons argumentos do carro malaio, encontrando-se a quase um minuto de Wilks. Em quarto, está Jonathan Greer, que beneficiou do despiste de Dave Weston Jr. para chegar a essa posição.

Entre os carros de 2WD, a luta pelo triunfo resume-se aos pilotos ao volante de Honda’s, com Martin Kangur a superiorizar-se por escassa margem perante Kaspar Koitla, oitavo e nono da geral, respectivamente.

1.  Kris Meeke           Peugeot     56.35,3s

2.  Guy Wilks            Skoda       + 21,2s

3.  Alister McRae        Proton      + 1.18,2s

4.  Jonathan Greer       Mitsubishi  + 3.49,1s

5.  David Bogie          Mitsubishi  + 3.54,2s

6.  Jock Armstrong       Subaru      + 4.44,4s

7.  Eamonn Boland        Mitsubishi  + 8.15,6s

8.  Martin Kangur        Honda       + 8.34,5s

9.  Kaspar Koitla        Honda       + 8.47,9s

10.  Sebastien Rousseaux  Subaru     + 9.13,5s