Manthey EMA vence na estreia dos LMGT3 em Le Mans

Yasser Shahin, Morris Schuring e Richard Lietz fizeram história ao garantirem a vitória na estreia da classe LMGT3 nas 24 Horas de Le Mans. A tripulação da Manthey EMA superou a WRT.

O Porsche 911 GT3 R n.º 91, conduzido pelo trio, completou a corrida com uma volta de vantagem sobre o BMW M4 GT3 n.º 31, pilotado por Darren Leung, Sean Gelael e Augusto Farfus.

A Proton Competition celebrou um lugar no pódio com o Ford Mustang GT3 na sua estreia em Le Mans. A equipa, composta por Giorgio Roda, Mikkel Pedersen e Dennis Olsen, terminou em terceiro na classe, um bom desempenho do Mustang na famosa corrida.

A 92ª corrida da clássica francesa de resistência foi dominada desde o início pelos Porsche da Manthey. Ambos os carros estavam na frente do pelotão até que o período de Safety Car noturno de quatro horas e meia. Assim que a corrida recomeçou, o carro n.º 91, conduzido por Lietz, assumiu a liderança após ultrapassar o Porsche n.º 92 inscrito pela Manthey Purerxcing, partilhado por Aliaksandr Malykhin, Joel Sturm e Klaus Bachler, que mais tarde sofreu problemas com a caixa de velocidades, obrigando à sua desistência.

O BMW n.º 31 da WRT surgiu como o principal concorrente. Farfus ganhou inicialmente a vantagem ao ultrapassar Schuring, mas Lietz recuperou a liderança, construindo e mantendo uma diferença que permaneceu inquestionável.

A estreia bem sucedida da Proton com o Mustang GT3 em Le Mans foi consolidada com o segundo carro a terminar nos cinco primeiros, com John Hartsthorne, Ben Tuck e Christopher Mies terminarem com o carro n.º 44 em quarto. O Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n.º 85 da Iron Dames terminou em quinto.

Conduzida por Ahmad Al Harthy, Valentino Rossi e Maxime Martin, o BMW M4 GT3 n.º46 desistiu da prova francesa em resultado do despiste de Al Harthy. Também a United Autosports perdeu ambos os McLaren 720S GT3 Evos, enquanto o GT3 britânico da Inception Racing, que fez a pole position, ficou para trás devido a um radiador partido.

Foto: Porsche