ANPAC vai bater recorde de inscritos em Vila Real

Por a 24 Junho 2024 18:08

A comemoração dos 10 anos do regresso das corridas ao Circuito Internacional de Vila Real contará com “a maior lista de inscritos” para os Campeonatos de Portugal que organiza e promove a ANPAC. 

É mais uma prova – como se fosse necessário – da vitalidade da Associação Nacional de Pilotos de Automóveis Clássicos (ANPAC) e dos pilotos que compõem os pelotões dos Campeonatos de Portugal de Clássicis, 1300, Legends e Super Legends, mas também do atrativo que é competir no circuito urbano da cidade transmontana. 

Apesar das competições da Peter Auto serem ‘cabeças de cartaz’ na edição 53 do Circuito Internacional de Vila Real, comemorando-se ainda os dez anos do regresso das corridas à Bila, a Associação Promotora do Circuito Internacional de Vila Real (APCIVR) quis reunir alguma da história do automobilismo na edição deste ano, com os quatro Campeonatos de Portugal sob organização da ANPAC. 

E os pilotos nacionais disseram ‘presente’, o que resultará em grelhas preenchidas e na expectativa que a novidade da Taça de Vila Real, para viaturas GT’s e Turismos, seja mais um dos sucessos desta edição. 

Contactado pelo AutoSport, e mesmo sem as listas ainda publicadas, José Fafiães garantiu hoje que serão conhecidos em breve os inscritos, mas admite que poderão ser cerca de 130 carros em Vila Real. 

Quando à Taça de Vila Real, apesar de terem tido pouco tempo para reunir o máximo de pilotos para esta novidade de 2024, a competição poderá ultrapassar o limite mínimo definido (12) para a sua realização, esperando-se um forte plantel carros da Porsche.

Quando aos Campeonatos de Portugal, o pelotão dos Clássicos deverá ser o mais curto, mas mesmo assim contará com cerca de duas dezenas de carros em pista. Para os restantes, os muitos espectadores que vão circundar o circuito citadino – como acontece sempre – poderão ver mais de 30 carros. 

Além das listas de inscritos, ainda hoje deverão ser publicados os horários provisórios.

Foto: ANPAC (2023)

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