Problemas mecânicos afastam Félix da Costa da luta pelo título
Emoção foi algo que não faltou à primeira corrida do fim de semana da GP3 Series, com sucessivas mudanças de posição e alguns ‘golpes de teatro’ na frente. O primeiro afetou Mitch Evans, líder do campeonato, mas António Félix da Costa também teve uma tarde muito pouco positiva, em virtude de problemas no seu carro.
A corrida começou bem para Félix da Costa, embora na primeira chicane tenha sido obrigado a cortá-la para evitar um acidente, bem como Mitch Evans (MW Arden), autor da pole position e principal rival do português, com este a cair muitas posições. Para Evans tudo viria a piorar após uma 'excursão' pela gravilha na segunda curva de Lesmo. Os danos daí recorrentes obrigaram o neozelandês ao abandono no final da primeira volta, enquanto na frente Mattias Laine (MW Arden) era ultrapassado por Félix da Costa, que assumia assim o comando.
Mas no final da quarta volta, Daniel Abt aproveitou o cone de aspiração do monolugar de Félix da Costa e assumiu o comando, enquanto Aaro Vainio (Lotus) aproveitou esta disputa para se colar ao duo da frente. Na sexta volta, Costa começa a sentir problemas com a caixa de velocidades do seu monolugar e acaba por deixar passar Vainio na Parabólica, cumprindo depois toda a reta da meta colado ao finlandês.
Mas as esperanças do jovem da Carlin ficariam por terra nessa mesma volta, ao ficar com a caixa de velocidades do seu carro ‘presa’ em sexta, levando-o a perder muito tempo e muitas posições. Na sétima volta, Félix da Costa ‘reiniciou’ os sistemas do seu carro e conseguiu retomar o ritmo, conseguindo recuperar ainda até ao 15º posto final.
Na frente, a luta pelo triunfo ficou restrita a Abt, Vainio, Tio Ellinas (numa grande prestação do homem da MW Arden) e Mattias Laine (também da MW Arden), com Ellinas a conseguir ascender a segundo a três voltas do final. No final da penúltima volta, Suranovich saiu de pista na Parabólica e isso viria também a ter um papel importante num outro acontecimento posterior. Isto porque as bandeiras amarelas foram mostradas nesse local, mas Vainio não as terá respeitado ao marcar o seu melhor setor da corrida nesse ponto, recebendo já depois da bandeira de xadrez uma penalização de 20 segundos.
Dessa forma, o pódio foi composto por Daniel Abt, agora segundo no campeonato, e Mattias Laine, ao passo que Vainio caiu para fora dos dez primeiros (11º). Conor Daly (Lotus) terminou em quarto, após uma grande batalha com Patric Niederhauser, David Fumanelli, Marlon Stockinger, Giacarlo Venturini, Tamás Pal Kiss e William Buller, estes a caberem no espaço de quatro segundos.
Quanto aos pilotos da Ocean Racing Technology (ORT), as suas corridas foram muito discretas: Kevin Ceccon foi o melhor, ao terminar em 13º, ao passo que Robert Cregan e Carmen Jordá ocuparam as duas últimas posições.
1 D. Abt Lotus GP 16 voltas em 28:17.548
2 T. Ellinas Marussia Manor Racing 0.349
3 M. Laine MW Arden 1.881
4 C. Daly Lotus GP 14.108
5 P. Niederhauser Jenzer Motorsport 14.602
6 D. FUMANELLI MW Arden 16.401
7 M. Stöckinger Status Grand Prix 16.750
8 G. Venturini Trident Racing 16.836
9 T. PAL KISS Atech CRS Grand Prix 17.712
10 W. Buller Carlin 18.242
11 A. VAINIO * Lotus GP 20.593
12 A. Powell Status Grand Prix 26.101
13 K. Ceccon Ocean Racing Technology 28.448
14 R. Visoiu Jenzer Motorsport 28.795
15 A. Félix Da Costa Carlin 29.375
16 V. Piria Trident Racing 34.411
17 J. Wartique Atech CRS Grand Prix 46.207
18 E. Ringel Atech CRS Grand Prix 51.238
19 L. Williamson Status Grand Prix 60.707
20 R. Cregan Ocean Racing Technology 61.569
21 C. Jordá Ocean Racing Technology 90.934
* Penalizado em 20 segundos por desrespeitar bandeiras amarelas
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