Mercedes regressa às vitórias 57 anos depois

Nico Rosberg vence Grande Prémio da China

A preocupação dos adversários da Mercedes que resultou na polémica que antecedeu este GP da China, relativamente ao “super F-Duct” que a equipa de Ross Brawn descobriu e que a FIA entendeu considerar – novamente – legal, tinha razão de ser, já que Nico Rosberg venceu o GP da China de Fórmula 1 depois duma corrida em que só não liderou quando rumou às boxes para trocas de pneus. O seu companheiro de equipa, Michael Schumacher, bem que poderia ter ajudado a uma dobradinha, pois nas primeiras voltas tudo assim o indicava, mas um erro da equipa aquando da primeira troca de pneus, levou ao abandono do piloto alemão.

Por JLA a Domingo, 15 de abril de 2012 9:45

Quem não acusou a responsabilidade de levar a equipa novamente às vitórias, 57 anos depois de Juan Manuel Fangio ter ganho o GP de Itália de 1955 em em Monza, foi Nico Rosberg, que obteve na China a primeira, e merecida, vitória da sua carreira na Fórmula 1.

Nico Rosberg esteve incansável neste GP, já que a luta pelo segundo lugar se deu atrás de si, a uma distância de mais de vinte segundos com um enorme grupo de pilotos a disputar a posição que se foi definindo ao passo que a corrida se aproximava do final, com alguns pilotos, como por exemplo Kimi Raikkonen, que foi segundo durante algum tempo, a ceder várias posições devido ao estado dos pneus do seu monolugar.

Assim sendo, Jenson Button foi segundo na frente de Lewis Hamilton, depois dos dois pilotos da McLaren terem passado Sebastian Vettel (Rede Bull), que acabou por perder também a posição para o seu companheiro de equipa, numa corrida absolutamente inesquecível, não só pela vitória da Mercedes, 57 anos depois de Fangio, mas pela impressionante quantidade de ultrapassagens e lutas em pista.

Saiba todos os pormenores na edição digital de hoje do Autosport.

Classificação

1. Rosberg Mercedes 1h36:26.929s
2. Button McLaren-Mercedes a 20.626s
3. Hamilton McLaren-Mercedes a 26.012s

4. Webber Red Bull-Renault a 27.924s
5. Vettel Red Bull-Renault a 30.483s
6. Grosjean Lotus-Renault a 31.491s
7. Senna Williams-Renault a 34.597s
8. Maldonado Williams-Renault a 35.643s
9. Alonso Ferrari a 37.256s
10. Kobayashi Sauber-Ferrari a 38.720s
11. Perez Sauber-Ferrari a 41.066s
12. Di Resta Force India-Mercedes a 42.273s
13. Massa Ferrari a 42.700s
14. Raikkonen Lotus-Renault a 50.500s
15. Hulkenberg Force India-Mercedes a 51.200s
16. Vergne Toro Rosso-Ferrari a 51.700s
17. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1:03.100s
18. Petrov Caterham-Renault a 1 volta
19. Glock Marussia-Cosworth a 1 volta
20. Pic Marussia-Cosworth a 1 volta
21. De la Rosa HRT-Cosworth a 1 volta
22. Karthikeyan HRT-Cosworth a 2 voltas
23. Kovalainen Caterham-Renault a 3 voltas

Abandonos
Schumacher Mercedes 16ª volta

Campeonatos

Pilotos

1. Hamilton 45
2. Button 43
3. Alonso 37
4. Webber 36
5. Vettel 28
6. Rosberg 25
7. Perez 22
8. Raikkonen 16
9. Senna 14
10. Kobayashi 9
11. Grosjean 8
12. Di Resta 7
13. Vergne 4
14. Maldonado 4
15. Ricciardo 2
16. Hulkenberg 2
17. Schumacher 1

Construtores

1. McLaren-Mercedes 88
2. Red Bull-Renault 64
3. Ferrari 37
4. Sauber-Ferrari 31
5. Mercedes 26
6. Lotus-Renault 24
7. Williams-Renault 18
8. Force India-Mercedes 9
9. Toro Rosso-Ferrari 6

Bela corrida! Eu sou daquelas pessoas que já duvidava que o Nico alguma vez ganhasse uma corrida, e apesar de não estar entre os meus favoritos, gostei de ver o ar de felicidade genuina que ele ostentava no pódio. Primeira vitória e ainda por cima ser o primeiro a vencer com o Mercedes da nova era , tendo o hepta como colega de equipa, deve dar cá uma satisfação... Boa corrida dos McLaren, apenas beliscada pelo último pit do Button. Boa corrida do Raikkonen enquanto teve pneus, burrice não ter feito mais uma paragem. Boa prova dos Williams, com Senna a adquirir maturidade e consistência, e Maldonado aguerrido, mas sem exageros. Uma palavrinha para Massa, que finalmente lutou correctamente com Hamilton, defendendo-se enquanto pôde, sem cometer erros, e sendo um tampão intransponível para Raikkonen. Os Sauber benzinho, com uma grande ultrapassagem de Kobayashi a Perez. Alguêm ensine aos mecânicos do Schumacher o ditado português “devagar que tenho pressa”, mas não fiquei nada “chateada” com o abandono dele. Alonso ainda deu um ar da sua graça, mas a Ferrari não dá para mais, e ele também ajudou, com aquela saída de pista. Acho que Vettel fez uma boa corrida, para quem saíu de 11º, mas não deve ter gostado nada de perder 3 posições nas últimas voltas, principalmente para o Webber. Momento alto da corrida: Webber (quase) a levantar voo. ...

Ontem postei este comentário,após a pole de Rosberg. Parece que não me enganei excessivamente. Mais: reitero, por maioria de razão o que ontem deixei dito. Temos, de novo, a história do duplo difusor dos Brawn de 2009: com uma diferença: é que esta inovação pode revelar-se ainda mais difícil de copiar pela concorrência, por implicar alterações estruturais nos chassis! 1 ponto ontem às 19:31 Maquiavel, se fosse conselheiro de Ross Brawn, e caso a Mercedes tivesse de facto uma significativa vantagem com a utilização do DRS duplo, aconselhá-lo-ia a não mostrar excessivamente essa superioridade até a FIA se pronunciar. Mesmo perdendo pontos nas primeiras corridas, mesmo dando a entender que o sistema também tem os seus problemas. A verdade é que a FIA tomou, esta semana, uma posição definitiva. E que dois dias depois Rosberg faz um tempo canhão, deixando a concorrência a meio segundo. Veremos se o campeonato não está já decidido. E se o vencedor não é ... o duplo DRS... Ler mais: http://autosport.sapo.pt/nico-rosberg-alcanca-primeira-pole-position-da-carreira-em-xangai =f104813#ixzz1s6ywmZ44

Corrida interessante, equilibrada e desconcertante. Mais que performance de carros e pilotos, começa a emergir ou terá que começar a emergir no seio das equipes o "gestor de corrida"... É que tirando Rosberg, mesmo assim só com duas paragens (surpreendentemente) o restante pelotão, ditou os seus lugares, por táticas de paragem. Por este andar, e apesar de ser ótimo para o espetáculo e para a competividade, estes pneus arriscam-se a entrar quase no campo da "lotaria"´... Ainda por cima num pelotão tão compacto, a saída atrás de um ou outro piloto, em dado momento da corrida, dita um resultado muito diferente. Neste prisma, parece-me que tem havido demasiado conservadorismo, por parte das equipes de topo, o que é estranho, (veja-se o anterior GP quando se demorou tanto tempo a passar de intermédios de chuva para médios). Enfim, tudo a adaptar-se, vamos ver quem trabalha melhor. Por fim, e como repararam, à excepção de Rosberg, é impossível falar ou destacar pilotos, tal a importância tática que se reveste uma corrida, nestes tempos...

A F1 tem-se vindo a equilibrar e se bem que as equipas de topo continuem a ser as melhores, com os maiores recursos e com os melhores pilotos, em todas as provas deste ano, tem-se sempre assistido a REVELAÇÕES com direito a letra maiúscula. A prova de hoje, ofereceu-nos isso e muito mais, pois foram diversos os pilotos e as equipas a REVELAREM-SE, fantástico!!!! Infelizmente, apenas cabe uma unidade em cada lugar pontuável e hoje mais que nunca, deviam ter pontuado muitos dos pilotos que competiram. Hoje, apesar da merecida vitória do Rosberg, o primeiro lugar passou a lugar secundário. Para além dos habituais, Button, Hamilton, Webber e Vettel, tivemos também o Schumacher e o RAIKKONEN, mas vimos a brilhar, Perez, Maldonado, Di Resta, Grosjean, Senna e Kobayashi. Vimos estratégias distintas, ultrapassagens, disputas à fartazana e espetaculares e houve corrida até ao fim e mais imortante... Limpinho, jogo limpo, por vezes jogou-se duro mas limpo. Hoje deve-se fazer uma ode à F1. Foi lindo demais para esquecer.

... por momentos até pensei estar a ver alguma gravação dos anos 80 ou inicios dos anos 90 ... ESPÉTACULO

Sem espinhas! E aquelas últimas voltas todas em 1.41 foram espelho duma boa gestão emocional!

Que corrida assombrosa que foi! Muita acção, carros em intervalos muito pequenos, ultrapassagens para todos os gostos e tudo. Se continuar assim, estamos perante uma das melhores épocas de F1 dos últimos tempos. Agora que alguns accionistas da Mercedes estão cépticos em relação ao futuro da marca na F1, nada como uma primeira vitória para acalmar os ânimos. Grande Rosberg! Pena Schumacher ter desistido logo após as primeiras paragens e também não percebi a opção de Raikonnen em não trocar de pneus quando viu o seu segundo - e brilhante - lugar esfumar-se para um pesado 14º em duas ou três voltas. Podia muito bem ter feito como Kubica em 2010 no GP de Singapura, onde nas últimas voltas, após ter furado um pneu (salvo erro) realizou uma recuperação fulminante com pneus frescos e ainda salvou alguns pontos à Renault. Mas parece que para os senhores de Enstone a memória é curta e não se lembraram do que já fizeram. Tive mesmo muita pena, pois adorava tê-lo visto no pódio. E para a malta que adora teorias da conspiração, querem então ver que a Mercedes subornou o mecânico da McLaren a fim de este atrasar Button na última paragem no intuito de não conseguir apanhar Rosberg? Depois do que aqui li depois do último GP, não me admiraria que houvesse alguma "mente brilhante" a enveredar por este caminho...

Foi a LOUCURA TOTAL!!!!!! Já não via uma prova assim à muito tempo. MAGNIFICO!!!

A Melhor corrida de todas até agora o Massa criou uma fila atrás de si que deu muita emoção a corrida,só tive pena da roda do Mercedes de Schumacher ter sido mal apertada.

Ao fim de tantos anos, finalmente este rapaz consegue uma vitória numa altura em que muita gente já pensava que nunca lá chegaria. Foi também uma corrida atípica - sem a penalização à partida o Hamilton provavelmente ganharia. Resta saber se este dominio da Mercedes é fogo de vista ou vem para fica - inclino-me mais para a 1ª opção.

Foram os que este piloto levou para ganhar o 1º ! E deve-o ao tal F duct que a Mercedes tem e que os outros não tem. A Mclaren contudo continua a ter o melhor carro e de facto não ganhou hoje muito provavelmente por via da penalização de 5 lugares sofrida pelo Hamilton.

Excelente corrida esta, grandes lutas, boa vitória do Rosberg, muito bem também o Bruno Senna, afinal o rapaz até sabe umas coisas. A Ferrari para além da trampa de carro que tem, em termos de estratégia continuam brilhantes. Alonso começa a piscar o olho à Mercedes, estás a estragar-te nessa equipa. Joshua

A maior parte das vezes fazemos o sacrifício de levantar cedo e vemos o esforço não ser recompensado com bom espectáculo, mas hoje valeu a pena. Duelos empolgantes em palcos simultâneos da corrida, o que é raro na F1. Apenas uma nódoa a manchar esta corrida: "O Alonso está com uma táctica de corrida diferente".

Caramba, tinha de ser um mecânico a estragar a corrida do Schumacher, depois dos problemas no carro que teve na Austrália. Schumi, sofre mais uma vez. Irra e depois ainda o acusam de estar a ser beneficiado para o Rosber. Idiotas.

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