GP do Canadá - Treinos Livres 2
Lewis Hamilton confirma credenciais no segundo treino
Lewis Hamilton confirmou as credenciais da McLaren no segundo treino livre para o GP do Canadá, ao ser novamente o mais veloz no traçado Gilles Villeneuve.
Hamilton foi mesmo o piloto dominante ao longo de toda a segunda sessão, alcançando como melhor volta um registo de 1.15,259s com os pneus supermacios, batendo seu anterior registo em cerca de dois décimos de segundo.
Na segunda posição ficou o Ferrari de Fernando Alonso, colocando-se a apenas 0,054s do britânico e demonstrando que os monolugares italianos estão mais competitivos. Tanto mais que Felipe Massa foi o terceiro, tendo ficado a 0,151s. Alonso não evitou, ainda assim, um pião na curva 8, evitando contudo danos no seu monolugar.
Sebastian Vettel colocou o seu Red Bull na quarta posição, a 0,272s, colocando-se à frente de Paul di Resta (Force India) e de Kamui Kobayashi (Sauber), também estes em muito boa forma. Michael Schumacher (Mercedes) foi o sétimo, ficando na frente do segundo Force India, pilotado por Nico Hulkenberg, e de Jenson Button, com o McLaren. O campeão de 2009 teve um dia muito complicado e este segundo treino voltou a mostrar Button em algumas dificuldades depois de concluir apenas uma dúzia de voltas de manhã e mais 14 à tarde depois de ter perdido grande parte do treino devido a um problema com a caixa de velocidades.
Nico Rosberg (Mercedes) fechou o top 10, ficando logo à frente de Sérgio Pérez, no Sauber. Na segunda sessão também houve uma interrupção, protagonizada por Bruno Senna, que não evitou um pião com o seu Williams na última chicane, danificando toda a secção lateral direita do seu carro, além das novas asas dianteira e traseira.
Mais atrás, nota para as dificuldades dos dois Renault, com Romain Grosjean e Kimi Raikkonen a ficarem com os 14º e 15º tempos, respetivamente, com o finlandês a ficar logo à frente de Heikki Kovalainen, cujo Caterham foi totalmente recuperado depois do acidente do primeiro treino livre. Ainda nos derradeiros lugares, a HRT parece estar ligeiramente mais competitiva com o novo aileron traseiro, com Pedro de la Rosa a suplantar os dois Marussia.
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1.15,259s 43 Voltas
2 Fernando Alonso Ferrari + 0,054 36
3 Felipe Massa Ferrari + 0,151 39
4 Sebastian Vettel Red Bull-Renault + 0,272 44
5 Paul di Resta Force India-Mercedes + 0,285 32
6 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari + 0,392 37
7 Michael Schumacher Mercedes + 0,438 32
8 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes + 0,540 39
9 Jenson Button McLaren-Mercedes + 0,553 14
10 Nico Rosberg Mercedes + 0,619 40
11 Sergio Perez Sauber-Ferrari + 0,639 38
12 Mark Webber Red Bull-Renault + 0,648 41
13 Pastor Maldonado Williams-Renault + 0,728 39
14 Romain Grosjean Lotus-Renault + 1,101 29
15 Kimi Raikkonen Lotus-Renault + 1,303 33
16 Heikki Kovalainen Caterham-Renault + 1,722 24
17 Bruno Senna Williams-Renault + 1,763 22
18 Vitaly Petrov Caterham-Renault + 1,816 41
19 Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari + 1,865 41
20 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 2,457 34
21 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth + 3,649 27
22 Timo Glock Marussia-Cosworth + 3,825 40
23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth + 4,119 21
24 Charles Pic Marussia-Cosworth + 4,643 18
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