Sucesso de Bruno Magalhães e do 207 S2000 inspiram Série Especial

Série especial Peugeot 207 Rally

Para assinalar a boa prestação conseguida pelo Peugeot 207 S2000 conduzido por Bruno Magalhães, a Peugeot Portugal vai lançar o
207 Rally, uma série especial exclusiva, numerada e limitada, de
"alma" bem desportiva. O lançamento tem lugar em Julho com um preço de 22.315€.

Por JLA a Quinta feira, 26 de junho de 2008 17:32

Coleccionador de vitórias, o 207 S2000 "nasceu" no ano passado, mas já
transporta consigo o título de Campeão Nacional de Ralis em 2007 e até ao momento é líder destacado do Campeonato de Portugal. A  supremacia que o Peugeot 207 S2000 tem demonstrado entre nós, motivou a Peugeot Portugal a desenvolver a série especial 207 Rally.

Esta série exclusiva, limitada a 100 unidades e numerada, foi buscar a
inspiração à máquina do piloto Bruno Magalhães, apresentando elementos estéticos de carácter desportivo. Disponível nas cores preto ou branco, o 207 Rally distingue-se em grande medida pela lista vermelha que percorre a viatura, exibindo ainda um badge específico "Rally".

Tendo na sua base a versão 207 RC, o 207 Rally, surge montado em jantes de liga leve 17" Pitlane e recorre a um pára-choques dianteiro com grelha em alumínio. No interior, e tal como a versão que lhe serve de base, esta série especial oferece quatro lugares, bancos desportivos tipo bacquets, volante desportivo em couro perfurado e numerado e punho da alavanca de velocidades e pedaleira em alumínio, que farão o condutor sentir-se um verdadeiro piloto de ralis.

Este 207 Rally tem um motor de 4 cilindros de 1.598 cm3 com uma potência máxima de 150 cv (110 kW) a 5.800 rpm, que permite atingir 156 Nm a partir de 1.000 rpm. O binário máximo de 240 Nm é atingido apenas a 1.400 rpm, valor que permanece inalterado até às 3.500 rpm. A caixa é mecânica de 5 velocidades. O 1.6 THP de 150 cv ostenta consumos de 7,0 litros /100 km, em ciclo misto e emissões de CO2 de 164 g/km.

Equipamentos de série:
- ABS com repartidor electrónico de travagem (REF)
- Airbags laterais, frontais e de cortina
- Ar condicionado manual
- Bancos desportivos "bacquets", em Alcântara e malha pretos
- Decoração exterior exclusiva "Rally"
- ESP + SSP
- Jantes de Liga Leve de 17" Pitlane
- Pára-choques dianteiro com grelha em alumínio e faróis nevoeiro
- Punho da alavanca de velocidades e pedaleira em alumínio
- Rádio CD com leitor MP3, 6 altifalantes e comandos volante
- Retrovisores exteriores rebatíveis electricamente
- Sistema de ajuda ao estacionamento traseiro
- Vidros traseiros escurecidos
- Volante desportivo em couro perfurado, regulável em altura e
profundidade

Comentários

Re: Série especial Peugeot 207 Rally
por Cossie
1 ponto 20:41 | Quinta feira, 26 de junho de 2008
Muito bonito este 207! É bom que se promova o marketing em volta do campeão Bruno Magalhães.
O maior dos pequenos
por Joao
1 ponto 0:42 | Sexta feira, 27 de junho de 2008
Não sou adepto de peugeot's mas não posso deixar de comentar o excelente carro em que o série 2 da peugeot se tornou. Melhorou bastante do 206 para o 207. Na realidade não tem nada a ver um com o outro. Possuo um (diesel), mas apenas o comprei por ter um preço mais acessivel e pelos consumos. Mas como de vez em quando também gosto de matar o bixinho, faço uma espécie de 'Touge' (como é agora moda no Japão) pelas estradas da minha terra. Agora que o utilizo fiquei surpreendido pelo equilibrio de chassis do carro e pela capacidade de travagem. Parabéns à Peugeot.
série especial? onde?
por marcolanders
1 ponto 12:12 | Sexta feira, 27 de junho de 2008
está-me cá a parecer que esta série só é especial no nome e na risca em cima do carro... quais são mesmo as diferenças para o 207rc normal? mínimas!
RC ou GT?
por hmbe
1 ponto 23:09 | Sábado, 28 de junho de 2008
Parece haver aqui uma confusao. O motor de 150 cavalos é o do 207 GT, o do RC tem 175. Portanto ou há um erro na versao na qual este carro se baseia ou entao este vem com o motor de 175cv. Que de resto assim deveria ser penso eu.
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