Chris Atkinson: “Vou dar o meu melhor para obter bons resultados”

este vai ser igual ou pior que o armindo e vai dar mais prejuizo à casa pelos espetanços

Onde está o comunicado oficial do Armindo Araujo face ao despedimento?? Já agora gostava de saber a versao do Armindo a este caso.

Assim realmente será fácil... Depois de caminho aberto do AA, numa prova mais fácil e num carro que o AA nunca teve,,,, até eu conseguia melhor do que o ATH... Será o próximo a ser usado... Tal como o AA .. Tristeza...

Força Chris

4 WRC's espetados entre os ultimos 5. Esta bem, assim é que e o futuro do WRC Team Portugal! E o Nobre tambem já foi embora, agora fica la o Stephane Prévot!

Pá, estes gajos que tirem o nome de Portugal da equipa.....

talvez esta seja a oportunidade do AA deixar d vez a Mini e tentar um Ford

Esta história está muito mal contada, ora vejamos: No inicio da criaçao desta nova equipa Mini Portugal wrc team, quem deu luz verde para a criaçao dessa nova equipa foi a BMW... foi a BMW que apostou e deu a confiança ao Armindo Araujo nesse projecto, continuando o Armindo Araujo a ultilizar a sua estrutura de apoio de 2011, quando era piloto privado, Italia Motorsport... E agora é a mesma estrutura que teve trabalho no WRC graças ao Armindo, que agora o despede e troca por outro piloto?? Isso nao faz mta lógica, entao qual é o papel da BMW, no meio de tudo isso, pois eram eles no inicio da época que apoiavam para fazer o campeonato todo com o Armindo? SERÁ QUE NO MUNDO MINI... A ESTRUTURA PRIVADA ITALIA MOTORSPORT, TEM MAIS PODER DE DECISAO DO QUE A PROPRIA BMW QUE APOSTOU NO ARMINDO NO INICIO DA ÉPOCA??? Depois do caso Prodraive, agora o caso Italia Motorsport... Esta Mini (BMW) é mesmo uma estrutura mt confusa.. afinal quem manda em quem?

O AA É DESPEDIDO PRO DUAS RAZÕES: Dinheiro e falta de resultados. O desporto move-se por estes dois criterios e quando quando começa a falatar estes dois argumentos..acontecem estas situações..algo"desonestas" mas que fazem parte do mundo automovel.Na verdade..o AA não mostrou capacidade para estar no WRC como um grande piloto ou promissor piloto..foi o tempo todo uma eterna esperança...competindo com PWRC ..e dizendos empre que estava a manter um anadamento seguro..ou que para a proxima será melhor...o WRCobjectivamente quer pilotos rapidos de que todos os outros..e o AA..não confirmoua expectativa...a falta de dinheiro faz o resto..boa sorte para o AA no futuro..

Por muito que custe, não posso vingar a (TEMPORÁRIA) saída do Armindo contra este piloto com que até simpatizo, mas... tirando as edições de Monte Carlo com as condições que a caracterizam, este piloto nunca mostrou nada de nada em asfalto! É precisamente o piloto que tem melhores prestações onde nem a Prodrive mete os Mini.. duros e rápidos ralis de terra!

Vão me desculpar, mas que piloto é o atkinson? Estive a ver o palmarés dele, e a comparar com o do Armindo Araújo, nunca ganhou nada de mais! Nem nos tempos de Subaru oficial, teve bons resultados! Poupem-me!!! Mal, por mal, deixavam, estar o AA!!!

o nome de Portugal que a equipa ostenta. Pode até se espetar mas ao menos não vai fazer turismo tipo piloto de TT enquanto estiver em prova. Pilotos com MEDO de andar a fundo devem é ficar em casa. O WRC é para Homens de Barba Rija e não para Meninos que exibem gritinhos de Menina quando saem de estrada... http://www.youtube.com/watch?v=b2E2J8Yx2Jo

O pseudo-piloto do carro preto foi apenas vítima do seu enorme TÁ LENTO! Mas não devia ser o único, pois o Nobre também devia ser posto a andar a bem da verdade desportiva.

A Motorsport Italia prentende adimitir para os seus Quadros vários Bate-Chapas que consigam endireitar a chapa que o novo piloto irá fatalmente provocar ! Aceitam-se CV's em várias linguas.............

De facto desportivamente é compreensivel esta decisão, pois os resultados desportivos têm sido muito fracos.Só não é admissivel, continuar a chamr-se team Portugal com patrocinios portugueses...seria uma vergonha.